7,300 만원 ~ 1억5,300 만원
[2025년05월] 국산차 이전 등록순위 107위
이전 등록대수 : 562대 (0.2%)
중고시세 : 442만원 ~ 1,377만원
본인은 카이즈유가 아래의 내용과 같이 본인의 개인정보를 수집∙이용하는데 동의합니다.
※ 귀하는 동의를 거부할 권리가 있으나, 위 사항에 동의하지 않으실 경우 카이즈유 견적신청, 견적회신 또는 상담 등이 불가능 할 수 있음을 알려드립니다.
자동차 선택
![]() |
이미지 |
![]() |
---|---|---|
![]() |
브랜드 |
![]() |
2016 EQ900 | 차종 | 2015 뉴 K9 |
3.8 GDi 럭셔리 A/T | 등급 | 5.0 GDI 퀀텀 A/T |
기본정보
7,300 만원 | 판매가 | 8,620 만원 |
대형 | 차급 | 대형 |
세단 | 외형 | 세단 |
-
|
할인조건 |
-
|
4개
|
선택옵션 (유료) |
2개
|
49개
|
기본 제공옵션 |
61개
|
8개
|
외장색상 |
5개
|
-
|
내장색상 |
-
|
치수
5,205 mm | 전장 | 5,095 mm |
1,915 mm | 전폭 | 1,900 mm |
1,495 mm | 전고 | 1,490 mm |
1,630 mm | 윤거 전 | 0 mm |
1,659 mm | 윤거 후 | 0 mm |
3,160 mm | 축거 | 3,045 mm |
1,995 kg | 공차중량 | 2,105 kg |
5 명 | 승차정원 | 5 명 |
77 ℓ | 연료탱크용량 | 75 ℓ |
0 ℓ | 트렁크용량 | 0 ℓ |
엔진
3,778 cc | 배기량 | 5,038 cc |
0 km/h | 최고속도 | 0 km/h |
V6 3.8 GDI | 엔진형식 | V8 5.0 GDi |
315 마력 | 최고출력 | 425 마력 |
6,000 rpm | 최고출력회전수 | 6,400 rpm |
40.5 kg.m | 최대토크 | 52 kg.m |
5,000 rpm | 최대토크회전수 | 5,000 rpm |
0 s | 가속성능 0~100km | 0 s |
0 rpm | 최대토크발생 시작회전수 | 0 rpm |
0 rpm | 최대토크발생 종료회전수 | 0 rpm |
0 kW | 구동모터 최대출력 | 0 kW |
0 Nm | 구동모터 최대토크 | 0 Nm |
0 마력 | 합산출력 | 0 마력 |
프런트 | 엔진위치 | 프런트 |
- | 배터리 종류 | - |
- kWh | 배터리 용량 | - kWh |
구동
FR | 구동방식 | FR |
245/50R18 | 타이어 전 | 245/45R19 |
랙앤피니언 | 스티어링 | 랙앤피니언 |
V디스크 | 전륜제동장치 형식 | V디스크 |
디스크 | 후륜제동장치 형식 | 디스크 |
멀티링크 코일스프링 | 전륜서스펜션 | 멀티링크 코일스프링 |
멀티링크 코일스프링 | 후륜서스펜션 | 멀티링크 코일스프링 |
245/50R18 | 타이어 후 | 275/40R19 |
8 단 | 변속기 기어단수 | 8 단 |
전동식 | 파워스티어링 형식 | 유압식 |
연비
Gasoline | 연료 | Gasoline |
8.7 km/ℓ | 연비 | 7.6 km/ℓ |
5 등급 | 연비등급 | 5 등급 |
198 g/km | 이산화탄소 배출량 | 238 g/km |
- km | 1회 충전 주행거리 | - km |
- | 하이브리드 구분 | - |