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자동차 상세
단종국산/대한민국
2,197 만원 ~ 2,590 만원
- 연비
- 20.2 ~ 22.4 km/ℓ
- 연료
- 가솔린/하이브리드
- 차급
- 준중형
- 외형
- 해치백
[2025년02월] 국산차 이전 등록순위 644위
이전 등록대수 : 51대 (0%)
중고시세 : 202만원 ~ 238만원
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풀 체인지란?
차량의 내,외관을 포함하여 기존 차량의 전반적인 부분을 교체한 새로운 모델 출시를 의미합니다.
페이스 리프트란?
자동차의 모델을 변경시킬 때, 앞부분과 뒷부분을 거의 신차에 가깝게 바꾸는 것을 말합니다.
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단종
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이미지 |
단종
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|---|---|---|
 현대
|
브랜드 |
 토요타
|
| 2017 아이오닉 하이브리드 | 차종 | 2018 프리우스 C(4세대) |
| I A/T | 등급 | 1.5 HEV CVT |
기본정보
| 2,197 만원 | 판매가 | 2,490 만원 |
| 준중형 | 차급 | 소형 |
| 해치백 | 외형 | 해치백 |
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할인조건 |
-
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9개
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선택옵션 (유료) |
-
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37개
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기본 제공옵션 |
-
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7개
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외장색상 |
9개
|
|
3개
|
내장색상 |
1개
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치수
| 4,470 mm | 전장 | 4,050 mm |
| 1,820 mm | 전폭 | 1,695 mm |
| 1,450 mm | 전고 | 1,445 mm |
| 1,563 mm | 윤거 전 | 1,485 mm |
| 1,577 mm | 윤거 후 | 1,475 mm |
| 2,700 mm | 축거 | 2,550 mm |
| 1,380 kg | 공차중량 | 1,150 kg |
| 5 명 | 승차정원 | 5 명 |
| 45 ℓ | 연료탱크용량 | 36 ℓ |
| 0 ℓ | 트렁크용량 | - ℓ |
엔진
| 1,580 cc | 배기량 | 1,497 cc |
| 0 km/h | 최고속도 | 169 km/h |
| 1.6 GDi | 엔진형식 | I4 |
| 105 마력 | 최고출력 | 72 마력 |
| 5,700 rpm | 최고출력회전수 | 4,800 rpm |
| 15 kg.m | 최대토크 | 11.3 kg.m |
| 4,000 rpm | 최대토크회전수 | 3,600 rpm |
| 0 s | 가속성능 0~100km | - s |
| 0 rpm | 최대토크발생 시작회전수 | 3,600 rpm |
| 0 rpm | 최대토크발생 종료회전수 | 4,400 rpm |
| 32 kW | 구동모터 최대출력 | 45 kW |
| 170 Nm | 구동모터 최대토크 | - Nm |
| 149 마력 | 합산출력 | 101 마력 |
| 프런트 | 엔진위치 | 프런트 |
| - | 배터리 종류 | - |
| - kWh | 배터리 용량 | - kWh |
구동
| FF | 구동방식 | FF |
| 195/65R15 | 타이어 전 | 175/65R15 |
| 랙앤피니언 | 스티어링 | 랙앤피니언 |
| 디스크 | 전륜제동장치 형식 | V디스크 |
| 디스크 | 후륜제동장치 형식 | 드럼 |
| 맥퍼슨 스트럿 | 전륜서스펜션 | 맥퍼슨 스트럿 |
| 멀티링크 코일스프링 | 후륜서스펜션 | 토션빔 |
| 195/65R15 | 타이어 후 | 175/65R15 |
| 6 단 | 변속기 기어단수 | 0 단 |
| 전동식 | 파워스티어링 형식 | 전동식 |
연비
| Gasoline/Hybrid | 연료 | Gasoline/Hybrid |
| 22.4 km/ℓ | 연비 | 19.4 km/ℓ |
| 1 등급 | 연비등급 | 1 등급 |
| 69 g/km | 이산화탄소 배출량 | 84 g/km |
| - km | 1회 충전 주행거리 | - km |
| HEV | 하이브리드 구분 | HEV |