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자동차 상세
단종국산/대한민국
1,444 만원 ~ 2,028 만원
- 연비
- 13.3 ~ 13.8 km/ℓ
- 연료
- 가솔린,디젤
- 차급
- 준중형
- 외형
- 세단
[2025년01월] 국산차 이전 등록순위 483위
이전 등록대수 : 88대 (0%)
중고시세 : 184만원 ~ 258만원
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풀 체인지란?
차량의 내,외관을 포함하여 기존 차량의 전반적인 부분을 교체한 새로운 모델 출시를 의미합니다.
페이스 리프트란?
자동차의 모델을 변경시킬 때, 앞부분과 뒷부분을 거의 신차에 가깝게 바꾸는 것을 말합니다.
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단종
|
이미지 |
단종
|
|---|---|---|
 르노코리아
|
브랜드 |
 현대
|
| 2018 SM3 네오 | 차종 | 2018 뉴 아반떼(AD) |
| PE CVT | 등급 | 가솔린 1.6 터보 스포츠 프리미엄 A/T |
기본정보
| 1,444 만원 | 판매가 | 2,365 만원 |
| 준중형 | 차급 | 준중형 |
| 세단 | 외형 | 세단 |
|
-
|
할인조건 |
-
|
|
24개
|
선택옵션 (유료) |
14개
|
|
30개
|
기본 제공옵션 |
51개
|
|
6개
|
외장색상 |
5개
|
|
2개
|
내장색상 |
4개
|
치수
| 4,620 mm | 전장 | 4,620 mm |
| 1,810 mm | 전폭 | 1,800 mm |
| 1,475 mm | 전고 | 1,435 mm |
| 1,545 mm | 윤거 전 | 1,549 mm |
| 1,565 mm | 윤거 후 | 1,558 mm |
| 2,700 mm | 축거 | 2,700 mm |
| 1,195 kg | 공차중량 | 1,380 kg |
| 5 명 | 승차정원 | 5 명 |
| 60 ℓ | 연료탱크용량 | 47 ℓ |
| 0 ℓ | 트렁크용량 | 0 ℓ |
엔진
| 1,598 cc | 배기량 | 1,591 cc |
| 0 km/h | 최고속도 | 0 km/h |
| 1.6 듀얼 CVTC | 엔진형식 | 1.6 T-GDi |
| 117 마력 | 최고출력 | 204 마력 |
| 6,000 rpm | 최고출력회전수 | 6,000 rpm |
| 16.1 kg.m | 최대토크 | 27 kg.m |
| 4,000 rpm | 최대토크회전수 | 1,500 rpm |
| 0 s | 가속성능 0~100km | 0 s |
| 4,000 rpm | 최대토크발생 시작회전수 | 1,500 rpm |
| 0 rpm | 최대토크발생 종료회전수 | 4,500 rpm |
| 0 kW | 구동모터 최대출력 | 0 kW |
| 0 Nm | 구동모터 최대토크 | 0 Nm |
| 0 마력 | 합산출력 | 0 마력 |
| 프런트 | 엔진위치 | 프런트 |
| - | 배터리 종류 | - |
| - kWh | 배터리 용량 | - kWh |
구동
| FF | 구동방식 | FF |
| 205/65R15 | 타이어 전 | 225/40R18 |
| 랙앤피니언 | 스티어링 | 랙앤피니언 |
| V디스크 | 전륜제동장치 형식 | 디스크 |
| 디스크 | 후륜제동장치 형식 | 디스크 |
| 맥퍼슨 스트럿 | 전륜서스펜션 | 맥퍼슨 스트럿 |
| 토션빔 액슬 | 후륜서스펜션 | 멀티링크 코일스프링 |
| 205/65R15 | 타이어 후 | 225/40R18 |
| 0 단 | 변속기 기어단수 | 7 단 |
| 전동식 | 파워스티어링 형식 | 전동식 |
연비
| Gasoline | 연료 | Gasoline |
| 13.8 km/ℓ | 연비 | 12.0 km/ℓ |
| 2 등급 | 연비등급 | 3 등급 |
| 120 g/km | 이산화탄소 배출량 | 138 g/km |
| - km | 1회 충전 주행거리 | - km |
| - | 하이브리드 구분 | - |