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자동차 상세
단종국산/대한민국
4,558 만원 ~ 4,779 만원
- 연비
- 5.5 km/kwh
- 연료
- 전기
- 차급
- 소형
- 외형
- 해치백
[2024년09월] 국산차 이전 등록순위 647위
이전 등록대수 : 43대 (0%)
중고시세 : 722만원 ~ 757만원
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풀 체인지란?
차량의 내,외관을 포함하여 기존 차량의 전반적인 부분을 교체한 새로운 모델 출시를 의미합니다.
페이스 리프트란?
자동차의 모델을 변경시킬 때, 앞부분과 뒷부분을 거의 신차에 가깝게 바꾸는 것을 말합니다.
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단종
|
이미지 |
단종
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|---|---|---|
 쉐보레
|
브랜드 |
 닛산
|
| 2018 볼트 EV | 차종 | 2019 리프(2세대) |
| LT A/T | 등급 | SL A/T |
기본정보
| 4,558 만원 | 판매가 | 4,830 만원 |
| 소형 | 차급 | 준중형 |
| 해치백 | 외형 | 해치백 |
|
-
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할인조건 |
-
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-
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선택옵션 (유료) |
-
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36개
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기본 제공옵션 |
29개
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|
4개
|
외장색상 |
7개
|
|
2개
|
내장색상 |
2개
|
치수
| 4,165 mm | 전장 | 4,480 mm |
| 1,765 mm | 전폭 | 1,790 mm |
| 1,610 mm | 전고 | 1,540 mm |
| 1,507 mm | 윤거 전 | 1,530 mm |
| 1,516 mm | 윤거 후 | 1,545 mm |
| 2,600 mm | 축거 | 2,700 mm |
| 1,620 kg | 공차중량 | 1,585 kg |
| 5 명 | 승차정원 | 5 명 |
| 0 ℓ | 연료탱크용량 | - ℓ |
| 478 ℓ | 트렁크용량 | - ℓ |
엔진
| 0 cc | 배기량 | - cc |
| 145 km/h | 최고속도 | - km/h |
| Electric Motor | 엔진형식 | Electric Motor |
| - 마력 | 최고출력 | - 마력 |
| - rpm | 최고출력회전수 | - rpm |
| - kg.m | 최대토크 | - kg.m |
| 0 rpm | 최대토크회전수 | - rpm |
| 7 s | 가속성능 0~100km | - s |
| 0 rpm | 최대토크발생 시작회전수 | - rpm |
| 0 rpm | 최대토크발생 종료회전수 | - rpm |
| 150 kW | 구동모터 최대출력 | 110 kW |
| 360 Nm | 구동모터 최대토크 | 320 Nm |
| - 마력 | 합산출력 | - 마력 |
| 프런트 | 엔진위치 | 프런트 |
| 리튬이온 | 배터리 종류 | 리튬이온 |
| 60 kWh | 배터리 용량 | 40 kWh |
구동
| 2WD | 구동방식 | 2WD |
| 215/50R17 | 타이어 전 | 215/50R17 |
| 랙앤피니언 | 스티어링 | 랙앤피니언 |
| 디스크 | 전륜제동장치 형식 | V디스크 |
| 디스크 | 후륜제동장치 형식 | V디스크 |
| 맥퍼슨 스트럿 | 전륜서스펜션 | 맥퍼슨 스트럿 |
| 토션빔 액슬 | 후륜서스펜션 | 토션빔 |
| 215/50R17 | 타이어 후 | 215/50R17 |
| 1 단 | 변속기 기어단수 | 0 단 |
| 전동식 | 파워스티어링 형식 | 전동식 |
연비
| Electric | 연료 | Electric |
| 5.5 km/kwh | 연비 | 5.1 km/kwh |
| 0 등급 | 연비등급 | 1 등급 |
| 0 g/km | 이산화탄소 배출량 | - g/km |
| 383 km | 1회 충전 주행거리 | 231 km |
| - | 하이브리드 구분 | - |