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자동차 상세
단종국산/대한민국
2,763 만원 ~ 4,241 만원
- 연비
- 9.0 ~ 13.8 km/ℓ
- 연료
- 가솔린,디젤
- 차급
- 중형
- 외형
- SUV
[2025년04월] 국산차 이전 등록순위 32위
이전 등록대수 : 1202대 (0.4%)
중고시세 : 342만원 ~ 567만원
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풀 체인지란?
차량의 내,외관을 포함하여 기존 차량의 전반적인 부분을 교체한 새로운 모델 출시를 의미합니다.
페이스 리프트란?
자동차의 모델을 변경시킬 때, 앞부분과 뒷부분을 거의 신차에 가깝게 바꾸는 것을 말합니다.
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단종
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이미지 |
단종
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|---|---|---|
 현대
|
브랜드 |
 기아
|
| 2018 싼타페(TM) | 차종 | 2020 뉴 쏘렌토(UM) |
| 2.0 터보 GDI 2WD 프리미엄 A/T | 등급 | 2.0 가솔린 T-GDI 4WD 노블레스 A/T |
기본정보
| 2,763 만원 | 판매가 | 3,178 만원 |
| 중형 | 차급 | 중형 |
| SUV | 외형 | SUV |
|
-
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할인조건 |
-
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10개
|
선택옵션 (유료) |
9개
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54개
|
기본 제공옵션 |
64개
|
|
10개
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외장색상 |
6개
|
|
1개
|
내장색상 |
2개
|
치수
| 4,770 mm | 전장 | 4,800 mm |
| 1,890 mm | 전폭 | 1,890 mm |
| 1,680 mm | 전고 | 1,690 mm |
| 1,638 mm | 윤거 전 | 1,628 mm |
| 1,647 mm | 윤거 후 | 1,639 mm |
| 2,765 mm | 축거 | 2,780 mm |
| 1,680 kg | 공차중량 | 1,845 kg |
| 5 명 | 승차정원 | 5 명 |
| 71 ℓ | 연료탱크용량 | 71 ℓ |
| - ℓ | 트렁크용량 | 0 ℓ |
엔진
| 1,998 cc | 배기량 | 1,998 cc |
| - km/h | 최고속도 | - km/h |
| 2.0 T-GDi | 엔진형식 | I4 Turbo |
| 235 마력 | 최고출력 | 240 마력 |
| 6,000 rpm | 최고출력회전수 | 6,000 rpm |
| 36 kg.m | 최대토크 | 36 kg.m |
| 1,450 rpm | 최대토크회전수 | 1,450 rpm |
| - s | 가속성능 0~100km | - s |
| 1,450 rpm | 최대토크발생 시작회전수 | 1,450 rpm |
| 3,500 rpm | 최대토크발생 종료회전수 | 3,500 rpm |
| - kW | 구동모터 최대출력 | - kW |
| - Nm | 구동모터 최대토크 | - Nm |
| - 마력 | 합산출력 | - 마력 |
| 프런트 | 엔진위치 | 프런트 |
| - | 배터리 종류 | - |
| - kWh | 배터리 용량 | - kWh |
구동
| FF | 구동방식 | 4WD |
| 235/55R19 | 타이어 전 | 235/60R18 |
| 랙앤피니언 | 스티어링 | 랙앤피니언 |
| 디스크 | 전륜제동장치 형식 | V디스크 |
| 디스크 | 후륜제동장치 형식 | 디스크 |
| 맥퍼슨 스트럿 | 전륜서스펜션 | 맥퍼슨 스트럿 |
| 멀티링크 코일스프링 | 후륜서스펜션 | 멀티링크 |
| 235/55R19 | 타이어 후 | 235/60R18 |
| 8 단 | 변속기 기어단수 | 8 단 |
| 전동식 | 파워스티어링 형식 | 전동식 |
연비
| Gasoline | 연료 | Gasoline |
| 9.5 km/ℓ | 연비 | 7.6 km/ℓ |
| 4 등급 | 연비등급 | 5 등급 |
| 180 g/km | 이산화탄소 배출량 | 194 g/km |
| - km | 1회 충전 주행거리 | - km |
| - | 하이브리드 구분 | - |