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자동차 상세
단종수입/독일
1억4,030 만원 ~ 2억5,240 만원
- 연비
- 7.1 ~ 11.1 km/ℓ
- 연료
- 가솔린,가솔린/하이브리드
- 차급
- 대형
- 외형
- 해치백
[2025년03월] 수입차 이전 등록순위 37위
이전 등록대수 : 204대 (0.3%)
중고시세 : 0만원 ~ 3,748만원
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풀 체인지란?
차량의 내,외관을 포함하여 기존 차량의 전반적인 부분을 교체한 새로운 모델 출시를 의미합니다.
페이스 리프트란?
자동차의 모델을 변경시킬 때, 앞부분과 뒷부분을 거의 신차에 가깝게 바꾸는 것을 말합니다.
자동차 선택
미정
|
이미지 |
단종
|
|---|---|---|
 포르쉐
|
브랜드 |
 마세라티
|
| 2019 파나메라(2세대) | 차종 | 2020 콰트로포르테(6세대) |
| GTS 스포츠 투리스모 A/T | 등급 | S Q4 GL 제냐 펠레테스타 에디션 A/T |
기본정보
| 정보없음 | 판매가 | 2억1,400 만원 |
| 대형 | 차급 | 대형 |
| 해치백 | 외형 | 세단 |
|
-
|
할인조건 |
-
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-
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선택옵션 (유료) |
-
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-
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기본 제공옵션 |
42개
|
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16개
|
외장색상 |
1개
|
|
6개
|
내장색상 |
1개
|
치수
| 5,053 mm | 전장 | 5,265 mm |
| 1,937 mm | 전폭 | 1,950 mm |
| 1,422 mm | 전고 | 1,485 mm |
| 0 mm | 윤거 전 | 1,632 mm |
| 0 mm | 윤거 후 | 1,648 mm |
| 2,950 mm | 축거 | 3,170 mm |
| 2,025 kg | 공차중량 | 2,090 kg |
| 4 명 | 승차정원 | 5 명 |
| - ℓ | 연료탱크용량 | 80 ℓ |
| 0 ℓ | 트렁크용량 | 530 ℓ |
엔진
| 3,996 cc | 배기량 | 2,979 cc |
| 289 km/h | 최고속도 | 288 km/h |
| V8 Biturbo | 엔진형식 | V6 Twin Turbo |
| 460 마력 | 최고출력 | 430 마력 |
| 6,000 rpm | 최고출력회전수 | 5,750 rpm |
| 63.2 kg.m | 최대토크 | 59.2 kg.m |
| 1,800 rpm | 최대토크회전수 | 2,500 rpm |
| 4 s | 가속성능 0~100km | 4.8 s |
| 1,800 rpm | 최대토크발생 시작회전수 | 2,500 rpm |
| 4,500 rpm | 최대토크발생 종료회전수 | - rpm |
| - kW | 구동모터 최대출력 | 0 kW |
| - Nm | 구동모터 최대토크 | 0 Nm |
| - 마력 | 합산출력 | 0 마력 |
| 프런트 | 엔진위치 | 프런트 |
| - | 배터리 종류 | - |
| - kWh | 배터리 용량 | - kWh |
구동
| 4WD | 구동방식 | 4WD |
| 255/40 R20 | 타이어 전 | 245/40R20 |
| 랙앤피니언 | 스티어링 | 랙앤피니언 |
| V디스크 | 전륜제동장치 형식 | V디스크 |
| V디스크 | 후륜제동장치 형식 | V디스크 |
| 더블 위시본 | 전륜서스펜션 | 더블위시본 |
| 멀티링크 | 후륜서스펜션 | 멀티링크 코일스프링 |
| 285/35 R20 | 타이어 후 | 285/35R20 |
| 8 단 | 변속기 기어단수 | 8 단 |
| 전동식 | 파워스티어링 형식 | 전동식 |
연비
| Gasoline | 연료 | Gasoline |
| 0.0 km/ℓ | 연비 | 7.4 km/ℓ |
| 0 등급 | 연비등급 | 5 등급 |
| 0 g/km | 이산화탄소 배출량 | 228 g/km |
| - km | 1회 충전 주행거리 | - km |
| - | 하이브리드 구분 | - |