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자동차 상세
단종국산/대한민국
1,855 만원 ~ 2,556 만원
- 연비
- 11.4 ~ 13.0 km/ℓ
- 연료
- 가솔린
- 차급
- 준중형
- 외형
- 해치백
[2025년03월] 국산차 이전 등록순위 679위
이전 등록대수 : 45대 (0%)
중고시세 : 303만원 ~ 396만원
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풀 체인지란?
차량의 내,외관을 포함하여 기존 차량의 전반적인 부분을 교체한 새로운 모델 출시를 의미합니다.
페이스 리프트란?
자동차의 모델을 변경시킬 때, 앞부분과 뒷부분을 거의 신차에 가깝게 바꾸는 것을 말합니다.
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단종
|
이미지 |
단종
|
|---|---|---|
 현대
|
브랜드 |
 르노코리아
|
| 2019 뉴 i30(PD) | 차종 | 2019 클리오 |
| 1.4 터보 스타일 A/T | 등급 | 1.5 dCi 아이코닉 A/T |
기본정보
| 1,855 만원 | 판매가 | 2,110 만원 |
| 준중형 | 차급 | 소형 |
| 해치백 | 외형 | 해치백 |
|
-
|
할인조건 |
-
|
|
12개
|
선택옵션 (유료) |
27개
|
|
37개
|
기본 제공옵션 |
42개
|
|
7개
|
외장색상 |
5개
|
|
4개
|
내장색상 |
1개
|
치수
| 4,340 mm | 전장 | 4,060 mm |
| 1,795 mm | 전폭 | 1,730 mm |
| 1,455 mm | 전고 | 1,450 mm |
| 1,559 mm | 윤거 전 | 1,505 mm |
| 1,573 mm | 윤거 후 | 1,505 mm |
| 2,650 mm | 축거 | 2,590 mm |
| 1,325 kg | 공차중량 | 1,235 kg |
| 5 명 | 승차정원 | 5 명 |
| 50 ℓ | 연료탱크용량 | - ℓ |
| 0 ℓ | 트렁크용량 | - ℓ |
엔진
| 1,353 cc | 배기량 | 1,461 cc |
| 0 km/h | 최고속도 | - km/h |
| 1.4 T-GDI | 엔진형식 | 1.5 dCi |
| 140 마력 | 최고출력 | 90 마력 |
| 6,000 rpm | 최고출력회전수 | 4,000 rpm |
| 24.7 kg.m | 최대토크 | 22.4 kg.m |
| 1,500 rpm | 최대토크회전수 | 1,750 rpm |
| 0 s | 가속성능 0~100km | 12.9 s |
| 1,500 rpm | 최대토크발생 시작회전수 | 1,750 rpm |
| 3,200 rpm | 최대토크발생 종료회전수 | 2,500 rpm |
| 0 kW | 구동모터 최대출력 | - kW |
| 0 Nm | 구동모터 최대토크 | - Nm |
| 0 마력 | 합산출력 | - 마력 |
| 프런트 | 엔진위치 | 프런트 |
| - | 배터리 종류 | - |
| - kWh | 배터리 용량 | - kWh |
구동
| FF | 구동방식 | FF |
| 205/55R16 | 타이어 전 | P205/45ZR17 |
| 랙앤피니언 | 스티어링 | 랙앤피니언 |
| 디스크 | 전륜제동장치 형식 | 디스크 |
| 디스크 | 후륜제동장치 형식 | 드럼 |
| 맥퍼슨 스트럿 | 전륜서스펜션 | 맥퍼슨 스트럿 |
| 멀티링크 코일스프링 | 후륜서스펜션 | 토션빔 |
| 205/55R16 | 타이어 후 | P205/45ZR17 |
| 7 단 | 변속기 기어단수 | 6 단 |
| 전동식 | 파워스티어링 형식 | 전동식 |
연비
| Gasoline | 연료 | Diesel |
| 13.0 km/ℓ | 연비 | 17.1 km/ℓ |
| 3 등급 | 연비등급 | 1 등급 |
| 127 g/km | 이산화탄소 배출량 | 108 g/km |
| - km | 1회 충전 주행거리 | - km |
| - | 하이브리드 구분 | - |