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자동차의 모델을 변경시킬 때, 앞부분과 뒷부분을 거의 신차에 가깝게 바꾸는 것을 말합니다.
자동차 선택
미정
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이미지 |
단종
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|---|---|---|
 폭스바겐
|
브랜드 |
 시트로엥
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| 2019 티크로스 | 차종 | 2018 C4 칵투스 |
| 1.5 TSI A/T | 등급 | 1.6 블루HDi 샤인 A/T |
기본정보
| 정보없음 | 판매가 | 2,790 만원 |
| 소형 | 차급 | 소형 |
| SUV | 외형 | SUV |
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할인조건 |
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선택옵션 (유료) |
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기본 제공옵션 |
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외장색상 |
5개
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-
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내장색상 |
1개
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치수
| 4,110 mm | 전장 | 4,170 mm |
| 1,798 mm | 전폭 | 1,730 mm |
| 1,558 mm | 전고 | 1,530 mm |
| - mm | 윤거 전 | 1,479 mm |
| - mm | 윤거 후 | 1,477 mm |
| 2,563 mm | 축거 | 2,595 mm |
| - kg | 공차중량 | 1,240 kg |
| - 명 | 승차정원 | 5 명 |
| - ℓ | 연료탱크용량 | 45 ℓ |
| - ℓ | 트렁크용량 | - ℓ |
엔진
| 1,498 cc | 배기량 | 1,560 cc |
| 220 km/h | 최고속도 | - km/h |
| 직렬 4기통 | 엔진형식 | BlueHDi |
| 150 마력 | 최고출력 | 99 마력 |
| 5,000 rpm | 최고출력회전수 | 3,750 rpm |
| 25.5 kg.m | 최대토크 | 25.9 kg.m |
| 1,500 rpm | 최대토크회전수 | 1,750 rpm |
| 7.8 s | 가속성능 0~100km | - s |
| 1,500 rpm | 최대토크발생 시작회전수 | 1,750 rpm |
| 3,500 rpm | 최대토크발생 종료회전수 | - rpm |
| - kW | 구동모터 최대출력 | - kW |
| - Nm | 구동모터 최대토크 | - Nm |
| - 마력 | 합산출력 | - 마력 |
| 프런트 | 엔진위치 | 프런트 |
| - | 배터리 종류 | - |
| - kWh | 배터리 용량 | - kWh |
구동
| FF | 구동방식 | FF |
| 225/40R17 | 타이어 전 | 205/50R 17 |
| 랙앤피니언 | 스티어링 | 랙앤피니언 |
| - | 전륜제동장치 형식 | 디스크 |
| - | 후륜제동장치 형식 | 드럼 |
| - | 전륜서스펜션 | 맥퍼슨 스트럿 |
| - | 후륜서스펜션 | 토션빔 |
| 225/40R17 | 타이어 후 | 205/50R 17 |
| 7 단 | 변속기 기어단수 | 6 단 |
| 전동식 | 파워스티어링 형식 | 전동식 |
연비
| Gasoline | 연료 | Diesel |
| 0.0 km/ℓ | 연비 | 17.5 km/ℓ |
| - 등급 | 연비등급 | 1 등급 |
| - g/km | 이산화탄소 배출량 | 106 g/km |
| - km | 1회 충전 주행거리 | - km |
| - | 하이브리드 구분 | - |