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풀 체인지란?
차량의 내,외관을 포함하여 기존 차량의 전반적인 부분을 교체한 새로운 모델 출시를 의미합니다.
페이스 리프트란?
자동차의 모델을 변경시킬 때, 앞부분과 뒷부분을 거의 신차에 가깝게 바꾸는 것을 말합니다.
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단종
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이미지 |
시판
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|---|---|---|
 테슬라
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브랜드 |
 아우디
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| 2025 모델 S | 차종 | 2026 S e-트론 GT |
| 스탠다드 레인지 A/T | 등급 | 콰트로 A/T |
기본정보
| 1억2,500 만원 | 판매가 | 1억7,577 만원 |
| 중형 | 차급 | 준대형 |
| 해치백 | 외형 | 세단 |
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할인조건 |
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선택옵션 (유료) |
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기본 제공옵션 |
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5개
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외장색상 |
7개
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3개
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내장색상 |
2개
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치수
| 5,021 mm | 전장 | 5,005 mm |
| 1,997 mm | 전폭 | 1,965 mm |
| 1,430 mm | 전고 | 1,390 mm |
| 1,690 mm | 윤거 전 | 1,691 mm |
| 1,690 mm | 윤거 후 | 1,657 mm |
| 2,960 mm | 축거 | 2,900 mm |
| 2,070 kg | 공차중량 | 2,360 kg |
| 5 명 | 승차정원 | 5 명 |
| - ℓ | 연료탱크용량 | - ℓ |
| 793 ℓ | 트렁크용량 | 427 ℓ |
엔진
| 0 cc | 배기량 | 0 cc |
| 240 km/h | 최고속도 | 245 km/h |
| Electric Motor | 엔진형식 | Electric Motor |
| - 마력 | 최고출력 | - 마력 |
| - rpm | 최고출력회전수 | - rpm |
| - kg.m | 최대토크 | - kg.m |
| - rpm | 최대토크회전수 | - rpm |
| 3.2 s | 가속성능 0~100km | 3.4 s |
| - rpm | 최대토크발생 시작회전수 | - rpm |
| - rpm | 최대토크발생 종료회전수 | - rpm |
| 505 kW | 구동모터 최대출력 | 435 kW |
| 842 Nm | 구동모터 최대토크 | 895 Nm |
| 686 마력 | 합산출력 | 591 마력 |
| - | 엔진위치 | - |
| 리튬이온 | 배터리 종류 | 리튬이온 |
| 105 kWh | 배터리 용량 | 105 kWh |
구동
| 4WD | 구동방식 | 4WD |
| 255/45R19 | 타이어 전 | 265/35R21 |
| 랙앤피니언 | 스티어링 | 랙앤피니언 |
| V디스크 | 전륜제동장치 형식 | V디스크 |
| V디스크 | 후륜제동장치 형식 | V디스크 |
| 더블 위시본 | 전륜서스펜션 | 더블 위시본 |
| 멀티링크 | 후륜서스펜션 | 멀티링크 |
| 285/40R19 | 타이어 후 | 305/30R21 |
| 1 단 | 변속기 기어단수 | 2 단 |
| 전동식 | 파워스티어링 형식 | 전동식 |
연비
| Electric | 연료 | Electric |
| 4.8 km/kwh | 연비 | 3.7 km/kwh |
| 5 등급 | 연비등급 | 5 등급 |
| - g/km | 이산화탄소 배출량 | - g/km |
| 555 km | 1회 충전 주행거리 | 420 km |
| - | 하이브리드 구분 | - |