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미국형 럭셔리 세단 - 크라이슬러 LHS

다임러크라이슬러 코리아가 1월 30일 평창동에 위치한 \'서울경매\'에서 미국형 럭셔리 세단인 LHS의 신차 발표회를 갖고 시판에 들어갔다.



이번 행사에는 특별히 현직 의사가 모델로 등장해 신차의 이미지를 더욱 부각 시켰는데, 수입차의 주 고객층인 의사를 포함한 전문직 종사자를 공략하겠다는 메시지도 함께 전달하고 있다.



다임러크라이슬러 코리아가 국내에 처음 선보이는 럭셔리 세단인 LHS는 미국차 특유의 넓은 실내와 독특한 차세대 캡포워드 디자인과 멋이 특징이다.





3.5L DOHC 고출력 V6 엔진이 장착되어 있는 크라이슬러 LHS는 최고출력 252마력/6400rpm, 최대토크 34.7kg.m/4000rpm 이다. 또한, 저속 마찰 제어장치(Low-Speed Traction Control System)와 ABS가 장착되어 바퀴의 미끄러짐을 스스로 지각함으로써 작동 중인 바퀴에 필요한 만큼의 압력을 가해 탑승자의 안전을 보장한다.



성능면에서 뿐만 아니라 실내도 럭셔리카의 컨셉으로 개발되었으며, 고급스러운 스위스 산 아날로그 시계, 최고급 가죽 8방향 열선내장 파워시트가 장착되어 있다. 또한 안전성을 위해서 차세대 듀얼 에어백과 커튼식 사이드 에어백을 장착했다.



다임러크라이슬러 코리아의 웨인 첨리 사장은 \"LHS는 크라이슬러가 국내에 선보이는 최초의 럭셔리 세단으로, LHS의 출시로 고객에게 선택의 폭을 늘리는 동시에 크라이슬러의 고객 층을 대폭 늘려갈 계획이다\"며, \"올해는 크라이슬러가 외환위기 전에 누렸던 판매 1위의 명성을 다시 찾기 위해 라인업을 강화하는 동시에 고객을 위한 서비스 부분에 적극 투자할 계획이다\"라고 밝혔다.



크라이슬러 LHS의 국내 판매가격은 5,980만원(부가세 포함)이다.



안창윤(cyahn@megauto.com)



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    도우미와 웨인첨리사장

    제막전 모습





    현직 의사들이 모델로



    LHS는 크라이슬러의 캡포워드 구조를 한단계 높이는 독특한 디자인을 하고 있고, 차체의 윗부분과 아래 부문을 이음새 없이 연결하는 공기 역학적 구조를 선택하고 있다.



    LHS는 미국에서 1994년에 처음으로 출시 되었으며 세계적인 시장조사 기관인 \'스트레티직 비전(Strategic Vision)\'이 발표한 \'2001 종합 품질 지수(Total Quality Index)\'의 대형차 부분에서 최고 품질 차량으로 선정된 바 있다.



    안창윤(cyahn@megauto.com)





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    앞모습



    라디에이터 그릴





    헤드램프

    옆모습



    뒷모습





    리어 컴비네이션 램프



    아웃사이드미러



    아웃사이드 도어핸들

    윈드쉴드

    루프

    17인치 알루미늄휠



    차명 엠블렘

    고급스러움을 강조한 스위스산 아날로그 시계, 최고급 가죽의 8방향 열선내장 파워시트는 수공예품과 같은 품격이 느껴진다. 호두나무 장식의 실내와 고출력 240W의 인피니티 오디오 시스템이 장착되어 있다.



    안창윤(cyahn@megauto.com)





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    인스트루먼트 판넬

    스티어링휠

    계기판





    운전석 도어

    앞좌석 시트

    뒷좌석 시트

    운전석 도어트림

    운전석 도어트림

    프론트도어 인너핸들

    리어도어 인너핸들







    센터 페시아







    선바이저 화장거울

    오버헤드콘솔과 룸미러

    오버헤드콘솔

    글러브 박스

    페달 및 풋레스트

    3,518cc 고출력 24밸브 SMPI V6 엔진이 장착되었고, 최고출력은 252마력/6,400rpm, 최대토크는 34.7kg.m/4,000rpm 이다. 연비는 리터 당 8.2km.



    차세대 듀얼 에어백과 커튼식 사이드 에어백을 탑재하고 있으며, 저속 마찰 제어장치(Low-Speed Traction Control System)와 ABS가 장착되어 있다.



    안창윤(cyahn@megauto.com)





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    3.5L 엔진룸

    3.5리터 V6 엔진

    후드 인슐레이터

    후드 가스리프터

    머플러

    4단 자동변속기



    운전자 좌석과 열선이 내장된 사이드 파워 미러의 위치 및 라디오 채널 등을 기억하는 파워 메모리 시스템이 있다.



    운전석 원터치 다운 파워윈도우 기능이 있고 선택사양인 전동식 썬루프는 원터치 자동열림 기능만 있다.



    뒷좌석 탑승자를 위해 난방과 에어컨용 덕트가 설치되어 있고, 후드와 트렁크는 가스리프터를 이용해서 열리는 구조이다.



    안창윤(cyahn@megauto.com)





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    센터 콘솔박스





    컵홀더

    조수석 손잡이

    뒷좌석 손잡이(좌우2개)

    뒷좌석 암레스트 및<br>컵홀더

    후석 난방/에어컨 덕트

    시트백 포켓

    전동식 썬루프

    연료캡

    연료캡 열림상태

    트렁크 공간 (590 리터)

    트렁크 인슐레이터

    트렁크 인너 핸들

    스패어타이어

    트렁크 열림상태

    트렁크 가스리프터

    백미러가니쉬 스피커

    프런트도어 힌지 및<br>도어체커

    리모트 키




    크라이슬러 LHS AT 제원표






































































    엔진형식 V6 24밸브 SMPI DOHC
    구동방식 FF
    배기량(cc) 3,518
    최고출력(ps/rpm) 252/6,400
    최대토크(kg·m/rpm) 34.7/4,000
    보어 x 스트로크(mm) 96.0 x 81.0
    압축비 9.9:1
    변속기 자동 4단
    기어비(전진) 2.842(1단), 1.573(2단), 1.00(3단), 0.689(4단)
    기어비(후진) 2.214
    타이어 사이즈 P225/55R17
    공차중량(kg) 1,945
    연료탱크(ℓ) 64
    연비(㎞/ℓ) 8.2
    전장 x 전폭 x 전고(mm) 5,300 x 1,920 x 1,415
    축간거리(mm) 2,870
    승차정원(명) 5


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