현대자동차는 인천광역시와 현대자동차 컨소시엄이 공동으로 영종국제도시에 수요응답형 버스 ‘I-MOD(Incheon-Mobility On Demand)’ 시범 서비스를 개시했다고 전했다.

I-MOD는 승객이 호출하면 실시간으로 가장 빠른 경로가 생성되고 배차가 이뤄지는 수요응답형 버스로 노선 체계가 갖춰지기 시작하는 도시개발 중간단계에서 주민들의 교통 이용 편의성을 향상시킬 수 있는 신개념 모빌리티 솔루션이다.

16인승 쏠라티 차량 8대로 내년 1월까지 진행되는 I-MOD 시범 서비스는 영종국제도시 350여개의 버스 정류장에서 시행되지만 승객의 위치와 목적지에 맞춰 실시간으로 정류장을 선정해 운행한다.

애플리케이션을 통해 출발지와 도착지를 입력하면 호출한 승객과 가장 가까운 정류장으로 차량이 배차되고 신규 호출한 승객의 경로가 비슷할 경우 합승할 수 있도록 경로 구성 및 배차가 이뤄진다.

I-MOD는 버스정류장에서 승하차하는 것은 기존 버스와 동일하지만 고정된 노선 없이 실시간 호출에 따라 배차 및 운행되기 때문에 대기 시간과 이동 시간 단축으로 대중교통 편의성이 향상될 것으로 기대를 모은다. 

현대차 전략기술본부 오픈이노베이션전략사업부 윤경림 부사장은 “도시 교통 문제 해결을 위해 발굴한 신개념 모빌리티 솔루션을 시범 서비스 운영기간 동안 실증해 사업 모델을 구체화할 예정”이라며 “스마트시티 챌린지 사업을 통해 인천광역시가 사람 중심의 스마트시티로 발돋움하는데 공헌할 것”이라고 말했다.

이번 시범 서비스를 통해 현대차는 축적한 데이터를 분석하고 운영비용 절감 방안을 도출해 보다 고도화된 솔루션을 개발할 방침이다. 이를 토대로 현대차는 서비스 지역 확대와 함께 다중 모빌리티 솔루션 기반 마련을 위한 마이크로 모빌리티 서비스 ‘I-ZET’와의 연계도 계획하고 있다.

지난달부터 영종도 운서동 일대에서 시범 운영 중인 I-ZET는 교통이 혼잡하거나 대중교통의 접근이 어려운 지역의 단거리 이동에 특화된 전동킥보드 공유 서비스로 내년 1월까지 제공된다.

한편, 현대차는 '스마트 모빌리티 솔루션 제공 기업'으로 탈바꿈하기 위해 차량을 활용한 모빌리티 서비스는 물론, 라스트마일 분야에서도 핵심 역량을 확보하기 위해 다각적인 노력을 기울이고 있다.

현대차는 올해 상반기 카이스트와 공동으로 전동킥보드 공유 시범 프로젝트를 성료하고, 지난 8월 서울, 대전, 제주도 등 여러 지역에서 전동킥보드와 전기자전거를 활용한 퍼스널 모빌리티 공유 플랫폼인 'ZET' 구축을 마치고 중소 운영업체들과 협력해 라스트마일 서비스를 시작했다.

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